В самом конце стоянки Южного рынка продается несколько десятков конфискованных автомобилей. Здесь не отматывают пробеги, но и состояние машин не поправляют. В каком виде привезли, в таком и продают.
На площадке побывали корреспонденты Newgrodno.by.
Здесь есть и достойные экземпляры, но некоторые из представленных авто вряд ли смогут уехать со стоянки своим ходом. Цены тоже разные. Самые дешевые – чуть более 600 рублей.
Например, за «Фиат Типо» 1993 года просят 667 рублей. Состояние машины в сопроводительном объявлении называется «удовлетворительным». Есть сколы и потертости. Fккумулятор разряжен, двигатель не запускается. В баке есть 5 литров топлива. За них при покупке придется заплатить отдельно.
На 100 рублей дороже просят за «Фиат Темпра» 1995 года выпуска. Состояние машины не ахти, но такие и деньги. Чтобы завести этот автомобиль, нужно повозиться — ключа зажигания нет.
За 800 с лишним рублей можно стать обладателем Peugeot 605:
А за 600 рублей можно купить прицеп. Состояние, правда, далеко от идеального:
За приблизительно 500 долларов можно стать владельцем AUDI 100 1983 года выпуска. Ее оценили в 1 тыс рублей. Да, машине почти 40 лет, но такие «сотки» можно все еще встретить на наших дорогах.
У этой машины не заводится двигатель. Говорят, что только потому, что в баке нет топлива.
Кстати, рядом еще одна «сотка». Она на пять лет моложе, двигатель дизельный. Цена заметно выше – 2,9 тыс рублей.
За небольшую доплату можно стать владельцем Mercedes C200 из середины девяностых:
У него бензиновый двигатель, машина оценена в 3,3 тыс рублей. Опций у легковушки не очень много, в баке есть 5 литров бензина — почти опция.
Стоит на площадке и популярный у наших водителей микроавтобус «Фольксваген Транспортер».
Оценили его в 7,7 тыс рублей. Год выпуска 1992, двигатель дизельный, запускается. У машины один явный минус: бус проехал почти 900 тыс км. Зато можно быть уверенным, что никто пробег не отматывал.
Можно найти на площадке и более свежие машины. Правда, и цена у них будет заметно выше. Например, в 15-16 тыс рублей оценили популярные «Опель Зафиры». Эти машина 2007-2008 годов выпуска:
Чуть более 14 тыс рублей просят за пятилетнюю «Ладу». «Ларгус» до конфискации пробежал 220 тыс км. Визуально состояние неплохое. Правда, разряжен аккумулятор, но двигатель, отмечается в объявлении, запускается без проблем.
А самый дорогой лот на площадке оценили в более чем 30 тыс рублей. Это «Ситроен Гранд Пикассо».
За время подготовки материала автомобиль приобрели:
Говорят, что ситуация на авторынке стимулирует интерес потенциальных покупателей и к конфискованным авто. Правда, стоит помнить, что просто приехать на площадку и купить автомобиль не получится. Их реализуют на аукционе. Причем, торги проходят в электронной форме.
Вполне возможно, что на интересное авто будет несколько претендентов и конечная цена в итоге возрастет. Впрочем, нередки и такие ситуации, когда на аукцион заявляется лишь один участник. Тогда машина будет продана ему с повышением цены на 5% от первоначальной.
Больше фото на NewGrodno.by
Источник: autogrodno.by