29 июня 2022 года знаменует собой начало конца для двигателей внутреннего сгорания в Европейском союзе: в этот день министры из 27 стран ЕС согласились подписать исполнительный ордер ICE.
Motor1.com пишет, что переговоры были длительными. Потребовалось более 16 часов, прежде чем удалось прийти к соглашению на встрече в Люксембурге, посвященной способам борьбы с изменением климата в ЕС.
Запрет распространяется исключительно на продажу новых автомобилей и фургонов с бензиновыми и дизельными двигателями.
Результат же таков:
«Совет также согласился ввести цель по сокращению выбросов CO2 на 100% к 2035 году для новых автомобилей и фургонов».
Между прочим, Европейский парламент также хочет объявить вне закона продажу подержанных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, но решение об этом сегодня не принято, пишет Автобизнес.
С этой целью будут проведены дальнейшие переговоры, но запрет на продажу новых автомобилей уже «высечен на камне».
Принятые решения будут иметь огромные последствия для автомобильной промышленности, поскольку автопроизводители еще больше ускорят переход на электромобили. Последствия выйдут далеко за пределы Европейского Союза, поскольку такие компании, как Volkswagen или BMW не смогут разрабатывать автомобили с ДВС, которые они не смогут продавать в ЕС.
К концу этого десятилетия автопроизводителям придется сократить выбросы CO2 на 55% для новых автомобилей и на 50% для фургонов. Это решение также было принято сегодня в рамках пакета «Fit for 55», направленного на достижение углеродной нейтральности к 2050 году. Кроме того, с 2030 года перестанут действовать стимулы для автомобилей с нулевым и низким уровнем выбросов (ZLEV).
Источник: autogrodno.by